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grue hydraulique unifiée SNCF type SEM 49

Philippe Buisset — 2021-01-19T11:43:20Z

19 janvier 2021 : premiers téléchargements !


19 janvier 2021 : la grue hydraulique est disponible !: 19 janvier 2021 : la grue hydraulique est disponible, en version V0 (statique) et en version V1 beta (fonctionnelle).

Depuis la dernière mise à jour de cette page, j'ai rendu la grue fonctionnelle en intégrant le script waterstand.gs de Tom Landers qui autorise son utilisation non commerciale.

Je ne maîtrise pas la conduite des locomotives à vapeur dans le jeu, je mets donc aujourd'hui en téléchargement la grue fonctionnelle en version beta, pour que vous puissiez la tester et me faire les remarques nécessaires, et également une version non fonctionnelle.

Pour la version fonctionnelle, associée à une voie, se pose le problème de la hauteur de l'objet si on le place le long d'un quai : un sujet de plus à creuser !

La grue hydraulique est indispensable à la reproduction réaliste d'un dépôt (mais pas que...)

Jeune, j'ai eu quelques exemplaires de la grue Jouef, associée à la rotonde type P et à son pont tournant.

J'ai modélisé ces derniers pour Trainz, voici le tour de la grue hydraulique !


Paris-est - 6 grues à eau type SEM 49: (photo postée par Daniel GAYMARD sur le forum Ferrovissime - forums LR Presse)

Il s'agit de la grue hydraulique de type SEM49, dérivée des grues type "EST", et qui en est proche.


grue à eau type SEM 49 - Longueville, dépôt de l'AJECTA (détail): (photo postée par didierd sur le forum Ferrovissime - forums LR Presse)

j'ai trouvé plusieurs photos sur les forums, essentiellement cheminots.net : Recherche grue à eau et le forum Ferrovissime des forums LR Presse (Loco-Revue) : Manches à eau et autres grues hydrauliques, et Visite de la Rotonde de Longueville AJECTA.


grue à eau type SEM 49 - modélisation: grue à eau type SEM 49 - modélisation - avancement au 12 mai 2019

Je n'ai pas pu me consacrer à Trainz comme je l'aurais voulu ces derniers mois, mais ça va mieux en ce début d'année.


grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender: grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender - avancement au 21 janvier 2020

Pour corser un peu les choses, je me suis décidé à modéliser maintenant mes objets avec Blender. Cette grue est la première à bénéficier de ce nouveau logiciel (enfin, nouveau pour moi).

Ce n'est pas toujours évident, mais je progresse grâce aux tutoriaux disponibles sur le Net.


grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender: grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender - avancement au 2 février 2020

Cette grue à eau est un bon exercice !

Petit à petit, la grue hydraulique se précise ! Et j'ai commencé à appliquer des textures :


grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender: grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender - avancement au 24 mars 2020

Mais c'est largement perfectible... A suivre !

Septembre 2020 : la grue arrive dans Trainz !

Je n'ai pas eu beaucoup de temps à consacrer à ce projet pendant les vacances, mais je m'y suis remis en septembre. J'ai voulu utiliser des textures PBR qui permettent un meilleur rendu, surtout pour ce genre d'objet, me semble-t-il.


grue à eau type SEM 49 - objet dans le jeu: grue à eau type SEM 49 - 27 septembre 2020 : première apparition dans le jeu !

Le modèle n'est pas terminé, il y a encore des choses à ajouter, mais je voulais vérifier le rendu dans le jeu.

décembre 2020 : poursuite de la modélisation !

Depuis septembre, j'ai surtout avancé dans la modélisation des détails, et les techniques d'application des textures.
J'ai expérimenté la coloration des vertex, qui peut ensuite être prise en compte dans les logiciels qui permettent de générer les textures appliquées à l'objet.


grue à eau type SEM 49 - modification de la poulie d'articulation des tubes: grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender - modification de la poulie d'articulation des tubes (07 novembre 2020)

J'ai aussi utilisé les techniques d'ombrage et de lissage, qui améliorent grandement l'aspect du modèle.

Mais j'obtiens ainsi un modèle très lourd, ce qui n'est pas souhaitable pour l'intégration dans le jeu.

Je vais donc essayer d'appliquer la technique qui consiste à générer les textures sur un objet "high poly", très détaillé, et créer entre autres une "normal map" (qui simule la hauteur) à appliquer sur un objet "low poly" moins détaillé.

Je suis donc en train de préparer ces différents objets.


grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender: grue à eau type SEM 49 - modélisation dans Blender - situation au 04 décembre 2020

Je vous tiens au courant de l'avancement !

janvier 2021 : problèmes de matériau PBR résolus !

En intégrant le modèle dans le jeu après des essais dans Substance Painter, je me suis aperçu que je n'avais pas le même rendu dans Trainz : l'aspect de la grue était mat, alors que j'avais prévu des reflets.

J'ai pas mal cherché, aidé des copains du forum Trainz et Compagnie, vérifié les procédures et les paramétrages de matériaux pbrmetal dans Blender, avant de me rendre compte que le problème venait d'une erreur dans le numéro de version Trainz indiqué dans le fichier de configuration de l'objet : j'avais indiqué 4.5 alors que les matériaux PBR ne sont pris en compte qu'à partir de la version 4.6 !

Une fois cette correction faite, la grue avait dans le jeu la même apparence que dans Substance Painter :


grue à eau type SEM 49 - modéle avec matériau PBR dans le jeu: 13 janvier 2021 : 1ère apparition dans le jeu de la grue avec matériau PBR perso

Cette texture n'est pas forcément la définitive, mais elle s'en approche !

2ème partie du travail : rendre la grue fonctionnelle, un sujet à découvrir...

Rotonde de Villeneuve Saint-Georges

Philippe Buisset — 2015-02-06T18:11:11Z

6 février 2015

Après avoir modélisé la rotonde type P de Hirson, je vais réaliser une nouvelle version reproduisant celle de Villeneuve Saint-Georges.


Villeneuve Saint-Georges - rotonde type P

La structure du bâtiment est la même, à part quelques détails (en particulier : les entrées côté pont tournant sont un peu différentes), mais c'est surtout par l'emploi généralisé du béton qui donne à cette rotonde un aspect différent de celle de Hirson, dont les parois sont constituées de briques.


Villeneuve Saint-Georges - rotonde type P

C'est donc surtout un travail sur les textures que je vais réaliser.

A bientôt pour des informations sur l'avancement du projet.

Pour l'instant, ce projet est différé au profit de la rotonde de Chalindrey...

Mais il devrait suivre assez rapidement après la livraison de cette rotonde !

Covered roundhouse of Chambéry

Philippe Buisset — 2011-11-14T13:41:55Z

January 2012

I've been very busy at the end of 2011, so I've contacted Georges JENNY again only at the beginning of 2012. He's immediately sent me the documents and plans that I wished and now, the work can begin!

To be continued!

November 2011

At the request of Nicolas (Tiguiche) on the forum APTF, I've decided to model the covered roundhouse of Chambéry.

I've contacted Georges JENNY, former member of the APMFS (Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard), who will supply me some plans, which will be precious for the modelling of this beautiful building

This announcement on this site obliges me now to move forward on this project!

Modélisation de la Rotonde couverte de Chambéry

Philippe Buisset — 2011-11-14T11:15:44Z

Voici l'historique de la modélisation de ce bâtiment que j'ai commencée en novembre 2011, suite Ã une demande de Nicolas (Tiguiche) sur le forum APTF.

J'ai contacté Georges JENNY, ancien membre de l'APMFS (Association pour la Préservation du Matériel Ferroviaire Savoyard) qui pourra me fournir des plans, ce qui sera une aide précieuse pour la modélisation de ce beau bâtiment.

Cette annonce sur mon site est une manière de me mettre au pied du mur ! Je suis maintenant obligé de faire avancer ce projet !

Les différentes étapes en sont présentées ci-dessous dans un ordre chronologique inversé (comme c'est bien dit !)

8 septembre 2013

Je mets en ligne la V0 de la rotonde après ajout des façades que je n'avais pas encore modélisées, et quelques autres améliorations

corrig

Je vais travailler maintenant sur les accès à l'atelier contigu.

26 juin 2013

Après avoir retravaillé les textures, Ã© les problÃ¨mes de dÃ©raillement Ã la sortie du pont tournant, je mets en ligne une version bÃ©ta1 de la rotonde.

Elle est fonctionnelle mais le modÃ¨le peut sans doute Ãªtre optimisÃ© en poids (il fait plus de 13 Mo actuellement), et il ne comporte pas toutes les ouvertures permettant aux machines d'entrer dans le bÃ¢timent.

Je dois encore crÃ©er les parois correspondantes, mais je pense que les retours Ã©ventuels des 1ers utilisateurs seront bÃ©nÃ©fiques.

A terme : il faudra encore prÃ©voir les accÃ¨s Ã l'atelier contigu. (Et idÃ©alement modÃ©liser aussi cet atelier !)

9 juin 2013

J'ai continuÃ© le travail sur les textures, apportÃ© quelques amÃ©liorations Ã la charpente mÃ©tallique, et j'ai Ã©galement intÃ©grÃ© le pont tournant 24m que j'avais modÃ©lisÃ© il y a quelque temps :

A suivre !

6 avril 2013

En gardant mon rythme de tortue, je continue à travailler sur les parois du bâtiment.
En voici un échantillon (pratiquement complet) vu de l'extérieur :

et de l'intérieur :

J'ai attaqué le travail sur l'opacité des ouvertures. Je vous fais partager le résultat dès que possible !

20 décembre 2012

Les travaux continuent. Voici un aperçu du bâtiment, après application des textures des façades :

Bien entendu, il faudra mettre en place les entrées du bâtiment. Et je pense que je mettrai en place une opacité au niveau des baies vitrées. Cela permettra d'admirer les machines garées sous la coupole !

13 juillet 2012

Premiers essais de textures pour les toitures et les verrières :

Même si cela doit être amélioré, c'est plutôt concluant. J'aurai peut-être un peu plus de difficultés pour les textures des faces internes des toitures et de la coupole !

23 avril 2012

Petit à petit, les différents éléments de la structure de la rotonde sont mis en place :

Il reste quelques objets à mettre en place et quelques ajustements à effectuer, et ce sera ensuite le moment d'appliquer les textures !

18 mars 2012

Le chantier suit son cours, plutôt lentement, mais le bâtiment commence à se dessiner.

j'ai finalement retenu la méthode des objets "plane" pour les poutrelles de la charpente.
En effet, même si le résultat donne des éléments très (trop ?) fins, je pense que ce ne sera pas trop génant :
la charpente n'est pas très visible depuis l'extérieur, et Ã l'intérieur le rendu global devrait être correct.

Je vais maintenant compléter la structure de la coupole.

20 février 2012

Je viens de découvrir sur le forum de Loco Revue (rubrique Sites personnels) que Georges JENNY met en ligne sur le site railsavoie.fr un dossier sur les rotondes PLM et la rotonde de Chambéry en particulier :

La rotonde de Chambéry de A à Z

Ce dossier est accompagné d'une iconographie d'époque, abondante et exceptionnelle, qui m'aidera en complément des renseignements que je pourrais être amené à demander à Georges JENNY !

Pour l'instant, 2 chapitres sont disponibles :
– 1/ Le début de l'histoire
– 2/ La construction de la rotonde

A paraître :
– 3/ Heurs et malheurs
– 4/ L'oubli et ses conséquences
– 5/ Opération sauvetage
– 6/ Le chantier de restauration de la rotonde

Les photos que j'ai pu consulter dans le chapitre 2 m'ont d'ailleurs permis de comprendre un problème de positionnement de la ferme intermédiaire, dans la partie annulaire de la rotonde, problème pour lequel j'ai justement envoyé un mail hier Ã l'auteur de ce dossier !

Janvier 2012

Fin 2011, j'ai été très occupé par d'autres sujets que Trainz, et je n'ai recontacté Georges JENNY qu'en tout début d'année 2012. Il m'a aussitôt envoyé les documents et plans qui m'intéressaient, et je peux maintenant m'atteler à la tâche !

J'ai commencé par étudier la modélisation des éléments métalliques de la charpente. J'ai testé 2 méthodes, et je vais retenir a priori celle qui a recours à des textures avec opacité.

Voir en ligne : La Rotonde de Chambéry de A à Z, par Georges JENNY

Maison du Nord 10

Philippe Buisset — 2011-10-08T17:37:31Z

Voici une petite maison qui était dans les cartons depuis longtemps !

En réalité, elle est proche de l'immeuble du Nord 1, et se trouve donc à Boulogne sur mer.

J'ai voulu la terminer et la mettre à votre disposition avant d'entreprendre des modélisations plus compliquées, je pense en particulier à la rotonde de Chambéry que j'ai annoncée sur les forums !

Turntables (36 tracks)

Philippe Buisset — 2011-09-09T20:43:02Z

Some turntables allow to serve 36 ways, and not 48 as those that I have already modelled.

A friend of the forum, working on a map reproducing the depot of ChambÃ©ry, needs such a turntable (the ideal would be a length of 21 meters).

The modification of the config file of an existing turntable is not sufficient because it is also necessary to modify the angle of the tracks which is 10 Â° instead of 7,5 Â° for a turntable of 48 ways).

So, I have proposed him to model a turntable of 36 tracks (with a length of 24 meters in a first time).

3rd of june, 2011 : the first version of this turntable is online!

I've added some details inspired by the turntable of ChambÃ©ry, and I've removed the cupboard at the center of the turntable.

Of course, this turntable is not compatible with the type P roundhouse because the tracks are spaced out with angles of 10 degrees against 7,5 degrees for the type P roundhouse.

Ponts tournants 36 voies

Philippe Buisset — 2011-09-08T06:20:15Z

30 mai 2020 : mise en ligne de nouvelles versions pour remplacement de la voie (modèle initial devenu obsolète) et correction de la longueur de la voie du pont pour le modèle 1 (ce qui causait un déraillement à l'entrée ou à la sortie du pont du côté de la cabine)

Certains ponts tournants permettent de desservir 36 voies, et non 48 comme les ponts que j'ai modélisés jusqu'à présent.

Un ami du forum Au Petit Train Français, qui travaille sur une map reproduisant le dépôt de Chambéry, avait besoin d'un tel pont (dans l'idéal, d'une longueur de 21 mètres).

La simple modification du fichier config.txt d'un pont existant ne suffit pas car il faut aussi modifier l'angle des voies (qui est alors de 10° au lieu de 7,5° pour un pont de 48 voies).

Je lui ai donc proposé de modéliser un pont de 36 voies et d'une longueur de 24 mètres.

je modéliserai ensuite un pont de 21 m. Mais dans l'idéal, il faudra revoir d'autres points que la longueur : la plate-forme est moins haute, et en particulier, les passages de roues sont visibles aux 2 extrémités du pont.

Je profite de ce nouveau pont pour modéliser une nouvelle cabine, similaire à celle de Chambéry.

3 octobre : mise en ligne d'une première version !

J'ai ajouté quelques détails qui s'inspirent du pont tournant de la rotonde couverte de Chambéry, et j'ai enlevé l'armoire située au centre du pont. Bien entendu, ce pont n'est pas compatible avec la rotonde type P puisque les voies desservies sont espacées de 10° au lieu de 7,5° pour la rotonde type P et les ponts de 48 voies modélisées pour elle.

Turntables (48 tracks)

Philippe Buisset — 2011-08-09T10:52:50Z

In addition to the P type roundhouse, I've modelled a 27 meter turntable, which accompanied this beautiful building.
I don't have many documentation, so I've based my works on the observation of the old Jouef turntable that I've retrieved from my former model railway

I've also used the plan which has been published in the special issue nÂ° 17 of Loco Revue, what allowed me in particular to refine the profile of the central pivot

I've almost ended the application of textures for the turntable and the pit.

The Beta 1 release is online (in complement with the modules of the type P roundhouse).

23rd may, 2011 - New : 27 m turntable with brown pit (hard-packed surface)

A variant of the turntable which finds the color it had during the works (see the screenshots already shown in this article)

9th june, 2011 : the 24 m turntable is online!

There were too 24 m turntables. This size was demanded by some friends of the forums! Here it's on-line, in 2 versions (as the 27 m turntable): grey pit and brown pit (hard-packed surface)!

Track associated with the turntables and the roudhouse

The track of the different module and turntable is a FMA track created by Vendel, which can be uploaded from the DLS. Its name is FMA Rail-only track 20m straight - KUID:149987:38999;

I aim to create soon a special track for these objects, in order to avoid external dependences

Estaminet de la gare

Philippe Buisset — 2011-06-19T07:00:00Z

20 juin 2011 - Mise en ligne de la V3

Dès la mise en ligne initiale de l'estaminet de la gare, le 9 janvier 2008, j'avais annoncé que je retravaillerais la texture dont je n'étais pas très content.

C'est chose faite aujourd'hui avec cette version 3 pour laquelle j'ai fait de nouvelles photos sous un éclairage moins ensoleillé.

Je l'ai également dotée d'un intérieur un peu plus détaillé, et de fondations, pour faciliter la mise en place sur un terrain un peu dénivelé.

J'espère que vous l'apprécierez !

L'estaminet de la gare, tout un symbole dans les petits villages !

Je me devais de le modéliser ! Il s'agit de ma deuxième réalisation, un peu plus complexe, mais pas trop !
Je ne suis pas tellement satisfait de la texture, je pense que je devrais la retravailler.

Cet établissement est toujours bien vivant, en tout cas plus que la gare sa voisine !

Ponts tournants 48 voies

Philippe Buisset — 2011-06-09T19:30:00Z

30 mai 2020 : mise en ligne de nouvelles versions pour remplacement de la voie (modèle initial devenu obsolète) et, pour les ponts 24 mètres, correction de la longueur de la voie du pont (ce qui causait un déraillement à l'entrée ou à la sortie du pont du côté de la cabine)

En complément de la rotonde type P, je modélise un pont tournant de 27 mètres, qui accompagnait ce beau bâtiment.

N'ayant pas beaucoup de documentation, je me base essentiellement sur le pont tournant JOUEF dont je possède un exemplaire en piteux état, récupéré de mon ancien réseau) !

J'ai également utilisé le plan paru dans le Hors-série 17 de Loco Revue consacré au dépôt vapeur, ce qui m'a permis en particulier d'affiner le profil du pivot central.

J'ai pratiquement terminé l'application des textures pour le pont et la fosse.

Après quelques problèmes de mise au point, je mets en ligne la version Béta 1 du pont (associée aux modules de rotonde type P, eux aussi en version béta 1).

23 mai 2011 - Nouvel objet : pont tournant 27 m avec fosse couleur "terre"

Petite variante du pont qui retrouve ainsi la couleur qu'il avait pendant les travaux (en témoignent les quelques vues d'écran déjà présentées dans cet article)

9 juin 2011 - Mise en ligne du pont tournant de 24 m

Il y avait aussi des ponts de 24 m. Ce modèle était réclamé par certains copains des forums ! Le voici en ligne, là encore en 2 versions : fosse grise et fosse couleur terre !